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在动力方面,朗动全系共有两种不同排量的发动机,搭载了γ1.6及Nu1.8,都采用了D-CVVT双连续可变气门正时技术。1.6升γ发动机采用轻量级的全铝制品,配合6速手自一体变速系统。1.8L车型则搭载的是全新Nu发动机,同样也是搭配6速手自一体变速系统,Nu发动机在动力和燃油经济性上都有不错的表现。

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不过,报道指出,在最后通牒发出数小时后,接近瓦隆大区首席大臣马涅特的人士立即表示,瓦隆对欧委会23日提出的最新方案十分失望。瓦隆地区负责人还表示,欧委会23日提出的文件让人吃惊,该方案还不如21日与22日提交的内容。欧加贸易协议签字日期恐难保证。

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